인간은 아이를 낳은 이래로 아이를 가지고 다닐 수 있는 편리하고 편안한 방법을 찾아왔습니다. 유모차 개발의 역사가 그토록 길고 다채로운 이유다.
- 유모차는 18세기에 정원사가 철이나 나무로 만든 바구니 모양의 수레, 바퀴가 달린 수레를 디자인하면서 처음 등장했습니다. 아기는 바구니 안에 앉아 있고 염소가 수레를 끄는 마차와 유사합니다. .
- 1848년에 한 미국인이 인간의 힘으로 밀 수 있는 손잡이를 마차에 추가하여 진정한 아기 마차로 만들었습니다.
- 1889년 윌리엄 H. 리차드슨(William H. Richardson)이라는 남자는 마차 좌석에 특수 커넥터를 설계하여 아기 마차의 기능을 높였으며, 좌석이 반전 기능을 실현할 수 있도록 하여 부모와 아기 사이의 의사소통을 증가시켰습니다. 그리고 그는 또한 아기 왜건의 바퀴 부분을 개선했습니다.
- 1920년에 이르러 유아용 수레는 기본적으로 가족의 필수품이 되었는데, 이때 유아용 수레는 목재 대신 플라스틱이나 고무를 주로 사용하여 제조원가가 절감되고 바퀴가 커지고 풋브레이크를 설정하며 높이도 높아지게 된다. 시트 부분이 줄어들고 깊이가 늘어나 안전 성능이 거의 단계적으로 향상됩니다.
- 현재 시중에 많이 사용되고 있는 베이비 왜건은 1965년 항공 정비사가 항공학에 대한 폭넓은 지식을 바탕으로 알루미늄을 프레임으로 사용하고 접을 수 있는 최초의 경량 왜건으로 등장했습니다. 최근에는 기술이 계속 발전하고 성숙해지면서 베이비 왜건의 기능도 더욱 강화되었습니다.
시중에는 어린이용 마차로 사용할 수 있는 접이식 카트가 일부 나와 있지만 당사의 접이식 카트는 현재 유모차로 사용할 수 없습니다. 접이식 카트의 안정성과 좌석의 지지력만으로는 어린이의 안전이 충분하지 않으며, 이에 대해서는 사용 설명서에 구체적으로 언급되어 있습니다.
