ATV는 모든 지형 차량입니다. All Terrain Vehicle의 약자는 "모든 지형 4륜 오프로드 차량"으로도 알려진 ATV의 일반적인 이름입니다. 유럽연합과 미국에서는 ATV, UTV, BAJA, 고카트, 비도로용 2륜 오토바이를 통칭하여 ORV라고 부른다[1]. ATV는 어떤 지형에서도 이동할 수 있으며 일반 차량이 기동하기 어려운 지형에서도 자유롭게 걸을 수 있습니다. 이 차량은 단순하고 실용적이며 오프로드 성능이 우수하며 일반적으로 후드가 없습니다. 사실, 우리는 그것을 간단한 중국어 이름으로 표현하기가 어렵습니다. 외형상 '전지형 사륜 오프로드 기관차'로 번역하기는 어렵다. 중국에서 그것을 [비치카]라고 부르는 것은 잘못된 것입니다. 부드러운 모래 땅에서 ATV 광폭 타이어는지면과의 접촉 면적을 늘려 더 큰 마찰을 생성하고 독특한 트레드 패턴으로 타이어는 공회전 및 미끄러지기 쉽지 않지만 모래 땅에서 운전하기 쉽습니다. 그래서 오해를 [ATV]라고 합니다. 좋은 품질과 성능의 ATV는 해변에서만 운전할 수 있는 것이 아닙니다. 강바닥, 숲길, 개울, 더 심한 사막도 쉽게 극복할 수 있습니다. 사람을 실어 나르거나 물건을 옮기는 것은 ATV가 그 기능을 최대한 발휘할 수 있게 해주는... 만능 액션 도구라고 할 수 있습니다. 그러니 더 이상 '비치카'라고 부르지 마세요. 그것은 훌륭한 차량이며 인류의 위대한 발명품 중 하나입니다. 그것은 지역 환경에 의해서만 제한됩니다. 그렇지 않으면 사람들의 최고의 파트너 중 하나가 될 것입니다. ATV라고 부르자!
1960년대 후반 미국 시장에서 판매되었다. 이제 막 크로스컨트리 레이싱 게임을 위해 오픈했고 점차 레이싱, 실용성, 가족 레저 등으로 널리 쓰이게 되었다.
1980년대부터 다양한 제조사들이 참여하여 다양한 용도로 시제품을 제작하고 있습니다. 그 결과 85~87년 미국 시장에 대유행을 일으켰다. 동시에 프로토타입도 3륜에서 4륜으로 변경되었습니다.
그리고 사륜차의 증가와 함께 지금까지 제작된 적이 없는 시제품 사륜구동차도 개발되기 시작했고...... 그리고 실용성에 대한 요구도 크게 확대되었다. 시장은 북미, 유럽 및 오세아니아에서 전 세계로 확장되고 있습니다.
